Φεβρουαρίου 2017



Την εμπορική «έκρηξη» των εφαρμογών drone προβλέπει η Microsoft, όπως τουλάχιστον δείχνει η απόφασή της να επενδύσει στην αμερικανική start-up AirMap, η οποία ειδικεύεται στην ανάπτυξη λογισμικού πλοήγησης για μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα.



Η UPS ανακοίνωσε ότι ολοκλήρωσε με επιτυχία τη δοκιμή ενός drone που εκτοξεύεται από το επάνω μέρος ενός φορτηγού της UPS, παραδίδει αυτόνομα ένα δέμα σε μια κατοικία και στη συνέχεια επιστρέφει στο όχημα ενώ ο οδηγός συνεχίζει τη διαδρομή για να πραγματοποιήσει μια ξεχωριστή παράδοση. Η UPS πραγματοποίησε τη δοκιμή τη Δευτέρα στην Τάμπα, Φλόριντα, με την Workhorse Group, μια εταιρεία που κατασκευάζει ηλεκτρικά φορτηγά και drones με έδρα το Οχάιο. Η Workhorse κατασκεύασε το drone και το ηλεκτρικό φορτηγό της UPS που χρησιμοποιήθηκε στη δοκιμή.



Με τεχνογνωσία του Πολυτεχνείου Κρήτης έγινε, το προηγούμενο διάστημα, αποτίμηση των επιπτώσεων από τον ισχυρό σεισμό 7,8 Ρίχτερ που είχε πλήξει την Νέα Ζηλανδία τον Νοέμβριο του 2016!



Τα έσοδα της παγκόσμιας αγοράς μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων (UAV) προβλέπεται να φθάσουν τα 6 δισεκατομμύρια δολάρια το 2017 και να ξεπεράσουν τα 11,2 δις δολάρια το 2020, σύμφωνα με έκθεση της εταιρείας ερευνών αγοράς Gartner.


Ομάδα από το Πανεπιστήμιο Nanyang της Σιγκαπούρης ανέπτυξε μια κάμερα η οποία είναι τόσο γρήγορη που ουσιαστικά μπορεί να βλέπει σε πραγματικό χρόνο κάθε αλλαγή. Η Celex, όπως αποκαλείται η νέα κάμερα, θα είναι εξαιρετικά χρήσιμη για την ασφάλεια των drones αλλά και των αυτόνομων οχημάτων.



Ο κολοσσός ηλεκτρονικού εμπορίου JD.com ξεκινά τη συνεργασία του με την επαρχία Σαανσί της βορειοδυτικής Κίνας προκειμένου να δημιουργήσει το πρώτο παγκοσμίως δίκτυο διανομής με τηλεκατευθυνόμενες ιπτάμενες συσκευές (drone).



Η UPS ανακοίνωσε σήμερα ότι ολοκλήρωσε με επιτυχία τη δοκιμή ενός drone που εκτοξεύεται από το επάνω μέρος ενός φορτηγού της UPS, παραδίδει αυτόνομα ένα δέμα σε μια κατοικία και στη συνέχεια επιστρέφει στο όχημα ενώ ο οδηγός συνεχίζει τη διαδρομή για να πραγματοποιήσει μια ξεχωριστή παράδοση.



Βρώσιμα τηλεχειριζόμενα αεροσκάφη, γεμάτα με τρόφιμα, νερό και φάρμακα, μπορεί σύντομα να μετατραπούν στο νέο «υπερόπλο» για την αντιμετώπιση ανθρωπιστικών καταστροφών καθώς θα μεταφέρουν εφόδια σε απομακρυσμένες ή αποκλεισμένες περιοχές που έχουν πληγεί από φυσικές καταστροφές ή από συγκρούσεις.



Η νέα τεχνολογία επιτρέπει συχνά στις επιχειρήσεις και τις βιομηχανίες να μειώνουν το κόστος τουςκαι είναι φορές που η τεχνολογική καινοτομία είναι σε θέση να αναλάβει κάποιες ιδιαίτερα επικίνδυνες δουλειές, ώστε να μην χρειάζεται να τις κάνουν άνθρωποι και να θέτουν σε κίνδυνο την ακεραιότητά τους.


To fpvracingclub.gr, οι κοινότητα πιλότων fpv racing drones δημιουργήθηκε στις αρχές του 2015 από τέσσερα ιδρυτικά μέλη που έφεραν στην Ελλάδα ένα νέο πρωτοποριακό άθλημα. Το First Person View είναι ένα νέο υψηλής ταχύτητας αγωνιστικό σπορ.


Τον Σεπτέμβριο του 2012 η υπηρεσία προηγμένων ερευνητικών αμυντικών προγραμμάτων (DARPA: Defense Advanced Research Programs Agency) του υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ επέδειξε τη δυνατότητα εναέριου ανεφοδιασμού ενός μη επανδρωμένου αεροχήματος RQ-4 Global Hawk από ομοιότυπο αερόχημα (οι φωτογραφίες και το βίντεο που επισυνάπτονται προέρχονται από την εν λόγω επίδειξη).


Ένα drone έχουν εδώ και λίγους μήνες στη διάθεσή τους οι καθηγητές του Τμήματος Γεωλογίας της Σχολής Θετικών Επιστημών του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης, προκειμένου να εξάγουν πολύτιμα στοιχεία για τις έρευνές τους, μέσα από τις απεικονίσεις από ψηλά γεωφυσικών φαινομένων.


Ραγδαία ανάπτυξη της αγοράς των Drones αναμένεται τα επόμενα χρόνια, με τα έσοδα του κλάδου μόνο για το τρέχον έτος να τοποθετούνται, σε παγκόσμιο επίπεδο, στα $6 δις. Μάλιστα, η αγορά αναμένεται να υπερδιπλασιαστεί σε επίπεδο εσόδων έως το 2020, φθάνοντας τα $11,2 δις. Η προβλεπόμενη επίδοση της αγοράς για το 2017 (αφορά τα έσοδα από Drones για προσωπική και για επαγγελματική χρήση) είναι καλύτερη κατά 34% έναντι της αντίστοιχης περσινής, οπότε τα έσοδα είχαν διαμορφωθεί σε $4,5 δις.



Γερμανοί ερευνητές δημιούργησαν μία μικροσκοπική κάμερα, που μιμείται την φυσική κοφτερή «ματιά του αετού» και άλλων θηρευτών, καθώς διαθέτει πολύ μεγάλη ευκρίνεια κεντρικής όρασης, συνδυασμένη με μια ευρεία αλλά λιγότερο οξεία περιφερειακή όραση.


Όπως είχαμε αναφέρει σε προυγούμενο άρθρο μας η επίσημη Αρχή Δρόμων & Μεταφορών (RTA) των Η.Α.Ε. σε συνέντευξη τύπου που παραχώρησε ανέφερε ότι η υπηρεσία ιπτάμενων ταξί πρόσφατα έκανε τις πρώτες της δοκιμές. Η ιπτάμενη μηχανή που έχει επιλεγεί είναι το Ehang 184.




Microsoft AirSim: Μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις στην κατασκευή αυτόνομων οχημάτων είναι η ενασχόληση με τις παρατυπίες και τις αντίξοες συνθήκες των εξωτερικών χώρων: Από την διάρκεια της μπαταρίας μέχρι το πως αντιδρούν σε δρόμους με πολλές στροφές και ανώμαλο έδαφος, πτήση σε αέρα και βροχή, υπάρχουν πολλά πράγματα που θα πρέπει να ελέγξουν οι ειδικοί στις δημιουργίες τους.



Η Sony πέρισυ ενώθηκε με την ZMP Inc, μια εταιρεία ρομποτικής που εδρεύει στο Τόκυο, για τη δημιουργία εμπορικών drones. Η εταιρεία, που ονομάζεται Aerosense, θα χρησιμοποιεί μη επανδρωμένα αεροσκάφη για να ερευνήσει και να επιθεωρήσει τις περιοχές που είναι δύσκολη η πρόσβαση.


Κάτω από άκρα μυστικότητα, πέρυσι, η γαλλική πολεμική αεροπορία αγόρασε 4 αυγά χρυσαετών για συγκεκριμένες δοκιμές στον αγώνα κατά της τρομοκρατικής απειλής με drones και το αποτέλεσμα είναι θεαματικό.

Το Ehang 184 πετά με μπαταρία που αρκεί για μισή ώρα πτήσης.
Στο βίντεο, δοκιμαστικές πτήσεις στο Ντουμπάι

Το πρώτο αυτόνομο ελικοφόρο αεροσκάφος για τη μεταφορά προσώπων θα είναι διαθέσιμο για μίσθωση από τον Ιούλιο, ανακοίνωσε η Υπηρεσία Δρόμων και Μεταφορών του Ντουμπάι. Το κινεζικής κατασκευής Ehang 184 μπορεί να μεταφέρει έναν ελαφρύ επιβάτη με τις αποσκευές του σε πτήσεις μισής ώρας.



Το δρώμενο έλαβε χώρα στο πλαίσιο παραδοσιακού φεστιβάλ στην πόλη Γκουάνγκζου. Τα drones πέταξαν με τέτοιο τρόπο ώστε να «γράψουν» τις λέξεις «ευλογία» και «Lantern Festival», αλλά και να σχηματίσουν τον χάρτη της Κίνας.


Η προσδοκία της δημιουργίας ενός συλλογικού νου (hive mind) για αρμονικό και συντονισμένο έλεγχο πολλών επιμέρους μονάδων αποτελεί μία από τις πολλές κατευθύνσεις προς τις οποίες κινείται η έρευνα πάνω στη ρομποτική τεχνολογία. Πολλοί είναι οι ερευνητές ανά τον κόσμο που εργάζονται πάνω σε αλγορίθμους οι οποίοι επιτρέπουν τη λειτουργία ρομπότ σε «σμήνη», καθώς θεωρείται ότι τα πλεονεκτήματα που παρέχονται είναι πολλά και σημαντικά.



Σαν αστακός θα είναι οπλισμένα το κινεζικά μη επανδρωμένα αεροχήματα, καθώς η χώρα αποφάσισε να προσφέρει για τους εξαγωγικούς πελάτες της China Academy of Aerospace Aerodynamics που είναι ο κορυφαίος κατασκευαστής της Κίνας στον τομέα των UAV, ένα νέο ελαφρύ βλήμα – πύραυλο αέρος-εδάφους, βραχέως βεληνεκούς, το AR-2, για τη σειρά UAV «CH».


Επίσημα πλέον το Πανελλήνιο Σωματείο Χειριστών Μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών (ΠΕΧΜΕΑ) είναι το πρώτο σωματείο όσων χειρίζονται drones.

Το πρώτο Πανελλήνιο Σωματείο Χειριστών Drones είναι εδώ

Η καινοτομία- κλειδί είναι το ιοντικό υγρό τζελ, το οποίο, σύμφωνα με τον Μιγιάκο, προέκυψε περισσότερο λόγω τύχης παρά σχεδιασμού.
Μικρού μεγέθους drones, με «κεραίες» καλυμμένες με ένα ειδικό κολλητικό τζελ ενδεχομένως κάποια στιγμή να φτάσουν στο σημείο να βοηθούν (ή ακόμη και να αντικαταστήσουν, δεδομένου του ότι οι πληθυσμοί των μελισσών μειώνονται παγκοσμίως) τα έντομα στη γονιμοποίηση των φυτών, με τη μεταφοράς της γύρης από φυτό σε φυτό.


Οι ειδικοί της Διοίκησης Αεροπορικών Συστημάτων Ναυτικού (NAWCWD) δοκίμασαν πρόσφατα την ικανότητα μικροσκοπικών κατευθυνόμενων βλημάτων στην καταστροφή μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων (UAVs).


Η εταιρεία αεροδιαστημικής BAE Systems πιστεύει ότι στο μέλλον τα αεροσκάφη πρέπει να είναι σε θέση να μπορούν να επιδιορθώσουν τις βλάβες τους εν ώρα πτήσης, να περιλαμβάνουν 3D εκτυπωτές που να τους παρέχουν την δυνατότητα εκτύπωσης μίνι μη-επανδρωμένων αεροσκαφών κατά τη διάρκεια μιας αποστολής, και ακόμη και να έχουν την δυνατότητα του «μετασχηματισμού» (transformer technology). H BAE Systems υποστηρίζει ότι όλα αυτά θα μπορούσε να γίνουν πραγματικότητα μέχρι το 2040.


Τα drones αποκτούν όλο και σημαντικότερο ρόλο στην καθημερινή μας ζωή. Όμως μπορούν να γίνουν απειλή για τις αεροπορικές μεταφορές, εάν εισβάλουν σε χώρους που προορίζονται για προγραμματισμένες πτήσεις. Τι μπορεί να γίνει ώστε να αποφευχθούν τέτοιες επικίνδυνες συναντήσεις;» μεταδίδει ο απεσταλμένος μας στην Ιταλία, Τζιοβάνι Μάτζι.



Το video που ακολουθεί παρουσιάζει το σύστημα "Gemos Drones" και τις εφαρμογές διασύνδεσης και αλληλεπίδρασης ενός drone με τα συστήματα ασφαλείας και ελέγχου, έναντι παραβίασης  και πυρκαγιάς, καθώς και με τα συστήματα βιντεοεπιτήρησης για την άμεση ζωντανή μετάδοση εικόνας σε κέντρο ελέγχου.


Ένα νέο εγχείρημα, η GlobalXplorer καλεί τους αρχαιολόγους να ανακαλύψουν πιθανές αρχαιολογικού ενδιαφέροντος περιοχές μέσα από δορυφορικές εικόνες, απλώς μαρκάροντας τις ως περιοχές ενδιαφέροντος. Οι συσκευές που τοποθετούνται στα αεροπλάνα ή στα drones μάλλον σαρώνουν αντί να φωτογραφίζουν το έδαφος, λειτουργώντας σε επίπεδα όπως ακριβώς η μαγνητική τομογραφία Η GlobalXplorer είναι η ιδέα της Sarah Parcak, μιας Αμερικανίδας αρχαιολόγου που ηγείται στον ραγδαία αναπτυσσόμενο τομέα της τηλεπισκόπησης. 


Από τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη (drones), τα βιομηχανικά ρομπότ μέχρι τον ιατρικό εξοπλισμό, τα παιχνίδια ή τις οικιακές συσκευές, η ρομποτική και τεχνητή νοημοσύνη αποτελούν ολοένα και μεγαλύτερο μέρος της καθημερινότητάς μας.


Από ότι φαίνεται η Uber έχει μεγάλες βλέψεις όσον αφορά τα ιπτάμενα αυτόνομα οχήματα, αφού προσέλαβε τον Mark Moore, έναν πρώην μηχανικό αεροσκαφών της NASA. Τον περασμένο Οκτώβριο δημοσίευσε ένα έγγραφο που ανέφερε με λεπτομέρειες τα σχέδια για το Uber Elevate project. Σύμφωνα με αυτό, θα κατασκευάσουν ένα μικρό αεροπλάνο με δυνατότητα κάθετης απογείωσης και προσγείωσης, ώστε να «αποφύγουν» την κίνηση στους δρόμους.


Η Ατλαντική Ένωση ενημερώνει τους συνεργάτες της, ότι σύμφωνα με τον «Κανονισμό – γενικό πλαίσιο πτήσεων Συστημάτων μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών - ΣμηΕΑ (Unmanned Aircrat Systems - UAS)» ορίζεται ως υποχρεωτική η ασφάλιση των ιδιοκτητών / χειριστών των μη επανδρωμένων αεροσκαφών ΣμηΕΑ (drones) για ζημιές που θα μπορούσαν να προκαλέσουν έναντι τρίτων σύμφωνα με τα εξής όρια κάλυψης: Έναντι υλικών ζημιών τρίτων έως 150.000 και για σωματικές βλάβες τρίτων έως 1.000.000.


Ονομάζονται eBees και πρόκειται για μια νέα κατηγορία drones που έχουν τεθεί στην υπηρεσία της αρχαιολογικής έρευνας. Αυτά τα drones διαθέτουν ειδικό εξοπλισμό με τον οποίο μπορούν να χαρτογραφούν το υπέδαφος περιοχών όπου είναι πιθανώς θαμμένα ερείπια αρχαίων πολιτισμών ή άλλα αντικείμενα υψηλής αρχαιολογικής σπουδαιότητας.


Αρκετές αναπτυγμένες χώρες αντιμετωπίζουν πλέον ένα πρόβλημα που δεν υπήρχε μέχρι πριν από λίγα χρόνια. Ο λόγος για τα drones! Τώρα που η τιμή τους έχει γίνει πολύ προσιτή, σχεδόν οποιοσδήποτε μπορεί να αγοράσει ένα drone και να το «ξαμολήσει» στους αιθέρες μέσα σε λίγα λεπτά.


Κατά το τελευταίο διάστημα είναι αρκετά συνηθισμένο να μαθαίνουμε για απώλειες μη-επανδρωμένων αεροσκαφών (Unmanned Aerial Vehicles, UAVs) σε επιχειρησιακές ή άλλες αποστολές, λόγω της ολοένα και μεγαλύτερης χρήσης που διαθέτουν τα συστήματα αυτά. Μία σύντομη επισκόπηση των αιτιών που οδηγούν στην απώλεια των UAVs αποδεικνύει ότι τα υπόψη συστήματα βρίσκονται ακόμη στα αρχικά στάδια τεχνολογικής ωρίμανσης. 


Πολύ σύντομα, τηρουμένων των αναλογιών της μέχρι σήμερα ανάπτυξης της αυτοκίνησης, τα ιπτάμενα προσωπικά μέσα μεταφοράς θα κυριαρχήσουν. Διότι πραγματικά δεν έχει νόημα δισεκατομμύρια μεταλλικά κουτιά να απαιτούν τεράστιο χώρο να κινηθούν και να σταθμεύσουν, όταν με ένα «ευμέγεθες» drone θα μπορείς να κάνεις ακριβώς το ίδιο πράγμα, αλλά στον αέρα. 

To ερευνητικό κέντρο της Amazon με τα drones
Είναι στο μυστικό εργαστήριο της Amazon στο ιστορικό κέντρο του Κέιμπριτζ της Αγγλίας όπου αναπτύσσεται και ελέγχεται η νέα υπόσχεση της φίρμας για εντός μισάωρου ιπτάμενες παραδόσεις πακέτων με τη βοήθεια των drones! Εφαρμόζοντας τις λύσεις της τρισδιάστατης εκτύπωσης, για να εξοικονομείται χρόνος και χρήμα, η Amazon έχει βαλθεί να αλλάξει μια και καλή τον χώρο της μεταφοράς προϊόντων και όλα λαμβάνουν χώρα εδώ.



Με επιτυχία ολοκληρώθηκε το Πρόγραμμα επιχειρηματικής επιτάχυνσης «si-Cluster Accelerator», το οποίο δημιουργήθηκε ως συνέχεια του πρώτου εθνικού επιχειρηματικού διαγωνισμού ActInSpace που διοργανώθηκε κεντρικά από την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Διαστήματος (ESA), την Γαλλική Υπηρεσία Διαστήματος (CNES)και το ESA BIC Sud France, και τοπικά για την Ελλάδα από το si-Cluster, με την υποστήριξη του Corallia και της ΕΒΙΔΙΤΕ, τον Μάιο του 2016.

Author Name

Φόρμα επικοινωνίας

Όνομα

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο *

Μήνυμα *

Από το Blogger.